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三模控制器与双模正弦波的区别!

2017/4/22      点击:

     “双模正弦波”是我们研发“三模控制器”过程中的中间产品,它仅适用于正弦波电机,遇到纯方波电机不能正常骑行,只能以无霍尔方式运行。毕竟纯方波电机占维修市场的一半左右,而且无霍尔的效果还是要逊于有霍尔运行,这大大限制了它的适用范围,在维修市场会引起大量误退。我们感觉不太适合推广,所以2016年只小范围放了几批实验产品到市场,便叫停了。

        理论上讲,并不是所有的无刷电机都适合正弦波运行,但所有的无刷电机都可以方波运行。比如说:轮毂电机在退磁严重或霍尔维修过后正弦波运行有时就不正常,三轮差速电机大多数不能正弦波运行。遇到这种情况,三模控制器会自动切换到方波运行模式,霍尔好的就以传统的方波运行,噪音、效率一切正常。霍尔坏了,自动切换到无霍尔方波运行。我们调的新无霍尔启动平稳、后退不打哏,效果非常好,几乎可以达到有霍尔效果。

2016年我们投放的样机还有一个缺陷就是正弦波电机通用性不好,有30%比例的正弦波电机不能正常运行,会出现电流大、卡顿等现象,旧电机不适应比例会更高。2017年我们通过改变算法解决了这个问题,通过自动检测电机参数,并对控制器软件相关参数进行自动修正,大大拓展了控制器正弦参数范围、比市面上的正弦控制器通配性能更好,优良匹配率高于99%。由于电机正弦参数允许范围更宽,正弦矢量控制有效使用寿命也会更长,旧轮毂电机几乎90%正常正弦运行,旧差速电机也有相当比例可以正常正弦运行,即使超标严重的还可以确保自动转方波运行,真的是万无一失呀!

电动车三模控制器“正弦波、方波、无霍尔,三种模式兼容,电自、电摩、三轮差速,三种电机通用”,真是不可多得的好产品!希望各级代理商抓住机会,让我们的维修师傅们尽快拿到赚钱利器吧!